Авиабаза
Сайт находится на реконструкции
Говорил с одним из пожилых авиаконструкторов. Оказывается, в этих наших советских конструкторских бюро, при расчёте прочности шасси, основывались на том, что шасси должно было без особого ущерба пережить наезд на валяющийся на ВПП кирпич.
Что как бы косвенно говорит о том, что в СССР кирпичи на ВПП не были каким-то сверхъестественным явлением. Что, опять же, говорит об общем уровне раздолбайства в авиации СССР, из которой произошла авиация эрэфии.
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1622881.html
Что как бы косвенно говорит о том, что в СССР кирпичи на ВПП не были каким-то сверхъестественным явлением. Что, опять же, говорит об общем уровне раздолбайства в авиации СССР, из которой произошла авиация эрэфии.
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1622881.html
Вот выдержка из статьи в журнале "Судостроение":
Дальше »»»
Для обеспечения верфей всей необходимой номенклатурой поставок для формирования, насыщения и достройки объектов морской техники целесообразно создавать региональные специализированные центры. Предположим, такой трубообрабатывающий центр должен полностью обеспечивать потребность верфей в трубах для любых плавсредств, строящихся в данном регионе. Для балтийского (петербургского) судостроительного региона вполне достаточно создание одного такого центра, например, в одном из цехов Кировского завода. В этом случае представляется возможным организовать высокотехнологичное рентабельное трубообрабатывающее производство с современным оборудованием, с полной автоматизацией процессов: складирования материалов и готовой продукции; точного раскроя и гибки труб на автоматизированной линии по компьютерным программам; изготовления узлов и трубных сборочных систем с использованием автоматизированной линии роботизированных систем разметки и вскрытия отверстий при помощи специализированного оборудования типа T-Drill, сварки и зачистки сварных швов; покрытий и изоляции. Такой центр может и должен работать в две – три смены с использованием современных программ и чертежей на электронных носителях. Отдельные забойные трубы должны изготавливаться по фактическим размерам, полученным непосредственно в помещении судна и переданным по мобильным передающим устройствам. Внедрение центра позволит сократить трудоемкость изготовления тр…
Дальше »»»
Немножко отойдем от Ошкоша и посмотрим на самолеты еще времен Дубайского авиасалона 2009.Не все я еще успел выложить. этот же пост,но с большими картинками
Удалось там пробраться в A340-600.Вот и посмотрим на него снаружи и внутри.
Наш самолет : Airbus A340-642X серийный номер 1040 A6-EHL принадлежит компании Etihad Airways с 23-09-2009 .
Первый полет:06/08/2009 под номером тестовой регистрации F-WWCH.
Dubai airshow 2009
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
A340-600 - дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. Самолет принадлежит семейству дальнемагистральных самолетов А330/340 и является дальнейшим развитием модели А340-500.
нос
А340-600 является самым большим по пассажировместимости самолетом из семейства А330/340. На самолете установлены баки с горючим общей вместительностью - 194880 л, что позволяет перевозить 380 человек в трехклассной конфигурации на расстояние 7500 морских миль (…
Дальше »»»
Удалось там пробраться в A340-600.Вот и посмотрим на него снаружи и внутри.
Наш самолет : Airbus A340-642X серийный номер 1040 A6-EHL принадлежит компании Etihad Airways с 23-09-2009 .
Первый полет:06/08/2009 под номером тестовой регистрации F-WWCH.
Dubai airshow 2009
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
A340-600 - дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. Самолет принадлежит семейству дальнемагистральных самолетов А330/340 и является дальнейшим развитием модели А340-500.
нос
А340-600 является самым большим по пассажировместимости самолетом из семейства А330/340. На самолете установлены баки с горючим общей вместительностью - 194880 л, что позволяет перевозить 380 человек в трехклассной конфигурации на расстояние 7500 морских миль (…
Дальше »»»
Посмотрел на фотки - умилился.
Но, тем не менее - собирается лететь.
Пока - 4 сентября на высоту 30км.
Дальше »»»
Но, тем не менее - собирается лететь.
Пока - 4 сентября на высоту 30км.
Взято тут
Взято тут
Взято …
Дальше »»»
Wyvern> Вот читай: Кобальтовая бомба
Wyvern> В СССР "кобальтовую бомбу" предлагал в т.ч. и Сахаров (вместе с Харитоном, кажется) Предполагалось, кстати, использование для подрыва боевого заряда сделанного на основе "кузькиной матери" - таких было два сделано, кажется. Кроме того, Сахаров предлагал "цунамическое оружие" -суперторпеду с атомным двигателем и "матерью кузьмы" в качестве БЧ для создания цунами на побережьях США (70% всего промпотенциала) Адмиралы ему ответили, что "русский флот с населением не воюет"
Были прожекты и покруче..
Проект "Орион"
Проект предусматривал создание летательного аппарата диаметром 41м и стартовым весом 20`000 тонн, из которых половина – полезный груз. Кроме космических исследований одним из полетных заданий была предусмотрена, цитирую сайт, «доставка сверхмощного термоядерного заряда способного поразить третью часть государства размером с США».
Прикинул, если территория США 4000х2000км, то что бы поразить третью часть радиус должен быть около 1000км. Наибольшая дальность поражения для сверхмощных зарядов – световым излучением. R=0,7*N0,4 Где N – мощность в килотоннах. Получается потребная мощность 50-60 Ггт - в тысячу раз мощнее испытанной на Новой Земле «Мам…
Дальше »»»
Wyvern> В СССР "кобальтовую бомбу" предлагал в т.ч. и Сахаров (вместе с Харитоном, кажется) Предполагалось, кстати, использование для подрыва боевого заряда сделанного на основе "кузькиной матери" - таких было два сделано, кажется. Кроме того, Сахаров предлагал "цунамическое оружие" -суперторпеду с атомным двигателем и "матерью кузьмы" в качестве БЧ для создания цунами на побережьях США (70% всего промпотенциала) Адмиралы ему ответили, что "русский флот с населением не воюет"
Были прожекты и покруче..
Проект "Орион"
Проект предусматривал создание летательного аппарата диаметром 41м и стартовым весом 20`000 тонн, из которых половина – полезный груз. Кроме космических исследований одним из полетных заданий была предусмотрена, цитирую сайт, «доставка сверхмощного термоядерного заряда способного поразить третью часть государства размером с США».
Прикинул, если территория США 4000х2000км, то что бы поразить третью часть радиус должен быть около 1000км. Наибольшая дальность поражения для сверхмощных зарядов – световым излучением. R=0,7*N0,4 Где N – мощность в килотоннах. Получается потребная мощность 50-60 Ггт - в тысячу раз мощнее испытанной на Новой Земле «Мам…
Дальше »»»
Сегодня выпало очень много дел, по которым пришлось очень много ездить на общественном транспорте.
С утра на трамвае до метро - 24 рубля. На метро до Шоссе Энтузиастов - 26 рублей. Затем на метро до станции электричек Новогиреево - ещё 26 рублей. На электричку до Ногинска опоздал, начался перерыв. Поэтому за 26 рублей взял билет до Курского вокзала, потом еще 26 рублей на метро до станции Партизанская. Оттуда автобус до Ногинска - 95 рублей. Там маршрутка до нужной точки - 22 рубля, потом пошел на электричку в Москву. К этому времени я потратил 219 рублей.
Электричка до Москвы стоит 132 рубля... постоял я, подумал-подумал... и сел на неё зайцем. Что-то совсем уж дорого.
Заместо билета, пришлось отдать контролеру взяточку - 40 рублей. Причем давал полтинник, таксы не зная, и получил ещё 10 рублей сдачи. На вокзале для выхода через турникеты надо лишь купить билет "на выход" - ещё 26 рублей.
Ну ещё 26 на метро до дому, и в автобус зайцем.
Что-то совсем дорого передвигаться стало. Я последние пять лет зайцем вообще никогда не ездил, а теперь буду. Особенно на электричке - не за что там такие деньги платить.
P.S. Кое-какие скидки при покупке многоразовых билетов на метро-автобусы-троллейбусы-трамваи есть, но они минимальные.
Дальше »»»
С утра на трамвае до метро - 24 рубля. На метро до Шоссе Энтузиастов - 26 рублей. Затем на метро до станции электричек Новогиреево - ещё 26 рублей. На электричку до Ногинска опоздал, начался перерыв. Поэтому за 26 рублей взял билет до Курского вокзала, потом еще 26 рублей на метро до станции Партизанская. Оттуда автобус до Ногинска - 95 рублей. Там маршрутка до нужной точки - 22 рубля, потом пошел на электричку в Москву. К этому времени я потратил 219 рублей.
Электричка до Москвы стоит 132 рубля... постоял я, подумал-подумал... и сел на неё зайцем. Что-то совсем уж дорого.
Заместо билета, пришлось отдать контролеру взяточку - 40 рублей. Причем давал полтинник, таксы не зная, и получил ещё 10 рублей сдачи. На вокзале для выхода через турникеты надо лишь купить билет "на выход" - ещё 26 рублей.
Ну ещё 26 на метро до дому, и в автобус зайцем.
Что-то совсем дорого передвигаться стало. Я последние пять лет зайцем вообще никогда не ездил, а теперь буду. Особенно на электричке - не за что там такие деньги платить.
P.S. Кое-какие скидки при покупке многоразовых билетов на метро-автобусы-троллейбусы-трамваи есть, но они минимальные.
Дальше »»»
spam_test> Но на пачках написано не это, Олег много ругался.
Ага, нашёл его объяснение: http://divov.livejournal.com/237637.html
...
Оттуда же из комментов - пачки сигарет из Тайланда:
У нас ещё мягко
И вот тут ещё, жёстче: Сигареты здесь просто адские. Сра... on Twitpic // Dmitry Rubinstain (infidel) - Juick
Ага, нашёл его объяснение: http://divov.livejournal.com/237637.html
...
Оттуда же из комментов - пачки сигарет из Тайланда:
У нас ещё мягко
И вот тут ещё, жёстче: Сигареты здесь просто адские. Сра... on Twitpic // Dmitry Rubinstain (infidel) - Juick
Картинка откуда-то из просторов тырнета. Это когда такая прекрасная раскараса синего под камуфляж у витязей была?
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1622297.html
Акционеры ГСС одобрят сделку с Kartika Airlines АвиаПорт.Ru #02.09.2010 18:05 // Авиационные новости
Внеочередное собрание акционеров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" 5 октября рассмотрит вопрос об одобрении сделки с Kartika Airlines на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Внеочередное собрание акционеров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 5 октября рассмотрит вопрос об одобрении сделки с Kartika Airlines (Индонезия) на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), говорится в материалах ЗАО.
Дата закрытия реестра акционеров - 31 августа.
Как сообщалось ранее, ГСС на авиасалоне "Фарнборо-2010" заключило контракт на поставку 30 самолетов SSJ-100 с Kartika Airlines на сумму $951 млн. Поставка самолетов запланирована на период с 2012-2015 гг.
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" реализует проект создания семейства самолетов Sukhoi Superjet 100.
// Транслировано с http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201480.html
Дальше »»»
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Внеочередное собрание акционеров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 5 октября рассмотрит вопрос об одобрении сделки с Kartika Airlines (Индонезия) на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), говорится в материалах ЗАО.
Дата закрытия реестра акционеров - 31 августа.
Как сообщалось ранее, ГСС на авиасалоне "Фарнборо-2010" заключило контракт на поставку 30 самолетов SSJ-100 с Kartika Airlines на сумму $951 млн. Поставка самолетов запланирована на период с 2012-2015 гг.
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" реализует проект создания семейства самолетов Sukhoi Superjet 100.
// Транслировано с http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201480.html
Дальше »»»
Начал работу штаб командования военно-транспортной авиацией Евросоюза АвиаПорт.Ru #02.09.2010 17:39 // Военная авиация
РИА "Новости", новость: Iтаб командования военно-транспортной авиацией Евросоюза, парк которой на сегодняшний день насчитывает порядка двухсот самолетов, выделенных Германией, Бельгией, Францией и Нидерландами, заработал в голландском Эйндховене
Многонациональный штаб командования военно-транспортной авиацией Евросоюза, парк которой на сегодняшний день насчитывает порядка двухсот самолетов, выделенных Германией, Бельгией, Францией и Нидерландами, заработал в голландском Эйндховене, сообщили в четверг бельгийские СМИ.
На первоначальном этапе работу штаба будут обеспечивать военнослужащие из четырех названных стран.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/02/201469.html ...
Многонациональный штаб командования военно-транспортной авиацией Евросоюза, парк которой на сегодняшний день насчитывает порядка двухсот самолетов, выделенных Германией, Бельгией, Францией и Нидерландами, заработал в голландском Эйндховене, сообщили в четверг бельгийские СМИ.
На первоначальном этапе работу штаба будут обеспечивать военнослужащие из четырех названных стран.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/02/201469.html ...
SuperJet International и Willis Lease Finance подписали меморандум о покупке 6 SSJ 100 АвиаПорт.Ru #02.09.2010 16:29 // Авиационные новости
Компания SuperJet International и лизинговая компания Willis Lease Finance Corporation подписали меморандум о взаимопонимании на покупку 6 самолетов Sukhoi Superjet 100 и опцион еще 4 лайнеров
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Компания SuperJet International и лизинговая компания Willis Lease Finance Corporation (США) подписали меморандум о взаимопонимании на покупку 6 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и опцион еще 4 лайнеров, говорится в сообщении пресс-службы ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".
Стоимость сделки превышает $300 млн в каталожных ценах. Первые поставки самолетов в конфигурации на 98 мест запланированы на сентябрь 2012 года.
Общий портфель твердых заказов на SSJ 100 составляет 161 самолет.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201463.html ...
Дальше »»»
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Компания SuperJet International и лизинговая компания Willis Lease Finance Corporation (США) подписали меморандум о взаимопонимании на покупку 6 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и опцион еще 4 лайнеров, говорится в сообщении пресс-службы ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".
Стоимость сделки превышает $300 млн в каталожных ценах. Первые поставки самолетов в конфигурации на 98 мест запланированы на сентябрь 2012 года.
Общий портфель твердых заказов на SSJ 100 составляет 161 самолет.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201463.html ...
Дальше »»»
В Афганистане авиация НАТО обстреляла кандидата в парламент АвиаПорт.Ru #02.09.2010 16:21 // Военная авиация
Lenta.Ru, новость: На севере Афганистана в результате авиаудара коалиционных сил погибли 10 местных жителей, оказавшихся участниками предвыборной кампании кандидата в парламент
На севере Афганистана в результате авиаудара коалиционных сил погибли 10 местных жителей, оказавшихся участниками предвыборной кампании кандидата в парламент. Об этом 2 сентября сообщает AFP со ссылкой на пресс-секретаря администрации провинции Рустак Фаиза Мохаммада.
По его словам, ВВС одной из стран возглавляемых НАТО Международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF) атаковали в Рустаке колонну машин, где находился кандидат в парламент страны Абдул Вахед Курасани и его сторонники. В результате обстрела Курасани и еще один человек получили ранения. Как отмечает Reuters, в авиаударе были задействованы два вертолета и два самолета.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/02/201462.html ...
Дальше »»»
На севере Афганистана в результате авиаудара коалиционных сил погибли 10 местных жителей, оказавшихся участниками предвыборной кампании кандидата в парламент. Об этом 2 сентября сообщает AFP со ссылкой на пресс-секретаря администрации провинции Рустак Фаиза Мохаммада.
По его словам, ВВС одной из стран возглавляемых НАТО Международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF) атаковали в Рустаке колонну машин, где находился кандидат в парламент страны Абдул Вахед Курасани и его сторонники. В результате обстрела Курасани и еще один человек получили ранения. Как отмечает Reuters, в авиаударе были задействованы два вертолета и два самолета.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/02/201462.html ...
Дальше »»»
ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия" получило пятый самолет Ан-148-100В
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия" получило пятый самолет Ан-148-100В, сообщила пресс-служба компании.
Как отмечается в сообщении, самолет уже прошел приемку на заводе-производителе и вскоре будет внесен в сертификат эксплуатанта перевозчика.
"Ориентировочный срок внесения нового самолета в сертификат эксплуатанта ГТК "Россия" - на следующей неделе", - отметили "АвиаПорту" в пресс-службе перевозчика.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201459.html ...
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия" получило пятый самолет Ан-148-100В, сообщила пресс-служба компании.
Как отмечается в сообщении, самолет уже прошел приемку на заводе-производителе и вскоре будет внесен в сертификат эксплуатанта перевозчика.
"Ориентировочный срок внесения нового самолета в сертификат эксплуатанта ГТК "Россия" - на следующей неделе", - отметили "АвиаПорту" в пресс-службе перевозчика.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201459.html ...
После завершения показательных полетов в 18 часов,я буквально наткнулся на это сверкающее лаком чудо.этот пост с большими фотографиями
Ошкош 2010
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Новая двухмоторная амфибия S-38 проектировалась так, чтобы ее характеристики были не хуже сухопутных самолетов таких же размеров и той же мощности двигателей. Главное внимание обращалось на обеспечение максимальной безопасности пассажиров. При этом ставка делалась на "амфибийность" и "многомоторность".
общий вид
S-38 была одним из первых самолетов с избытком мощности, который давал возможность продолжать полет при отказе одного двигателя. Она имела ту же общую схему, компоновку и конструкцию, что и оправдавшая себя S-36. На этот раз места летчиков и пассажиров находились вне плоскости вращения винтов, что исключало психологический дискомфорт.
вид сбоку
Высокое расположение двигателе…
Дальше »»»
Ошкош 2010
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Новая двухмоторная амфибия S-38 проектировалась так, чтобы ее характеристики были не хуже сухопутных самолетов таких же размеров и той же мощности двигателей. Главное внимание обращалось на обеспечение максимальной безопасности пассажиров. При этом ставка делалась на "амфибийность" и "многомоторность".
общий вид
S-38 была одним из первых самолетов с избытком мощности, который давал возможность продолжать полет при отказе одного двигателя. Она имела ту же общую схему, компоновку и конструкцию, что и оправдавшая себя S-36. На этот раз места летчиков и пассажиров находились вне плоскости вращения винтов, что исключало психологический дискомфорт.
вид сбоку
Высокое расположение двигателе…
Дальше »»»
Тяжёлый атомный ракетный крейсер Северного флота «Пётр Великий» в четверг совершит четырёхдневный деловой заход во французский порт Брест, а по окончании котрого примет участие в российско-французских учениях «Пассекс», сообщил РИА Новости официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-Морскому Флоту.«Программой делового захода предусмотрены протокольные визиты командира крейсера капитана первого ранга Феликса Минькова и начальника штаба соединения надводных кораблей Северного флота капитана первого ранга Сергея Жуги командующему ВМС Франции на Атлантике вице-адмиралу эскадры Анн-Франсуа де Сан Сильви, командиру военно-морской базы Брест капитану первого ранга Филиппу Гуегану, мэру Бреста Франсуа Куийандру и префекту региона Финистеру Паскалю Муало», - сказал собеседник агентства.
В свою очередь борт крейсера посетят начальник штаба ВМС Франции Пьер-Франсуа Фориссье и Чрезвычайный и Полномочный Посол России во Франции Александр Орлов.
«Кроме того, состоится обмен визитами экипажей крейсера и фрегата ВМС Франции «Мон-Пике», а также товарищеский футбольный матч с французскими моряками», - отметил представитель ВМФ РФ.
«Пятого сентября российский боевой корабль будет открыт для посещения местным населением, а 6-ого он покинет порт Брест и на выходе в море примет участие в двухсторонних военно-морских уч…
Дальше »»»
@Balancer: *игры *Windows *компьютеры *гадости_жизни *Must_Die
винда всё меньше и меньше пригодна для игр. Сейчас хотел поставить Ведьмака — так и не осилил. Серии глюков и взаимных конфликтов обновлений и защит (всё лицензионное) меня победили. Похоже, по выходу следующего поколения приставок нужно будет совсем забить на игры на компах. Мои лучи ненависти и поноса разработчикам, убивающим игровую Windows-индустрию дебильными защитами.
// Транслировано с http://juick.com/Balancer/909172
винда всё меньше и меньше пригодна для игр. Сейчас хотел поставить Ведьмака — так и не осилил. Серии глюков и взаимных конфликтов обновлений и защит (всё лицензионное) меня победили. Похоже, по выходу следующего поколения приставок нужно будет совсем забить на игры на компах. Мои лучи ненависти и поноса разработчикам, убивающим игровую Windows-индустрию дебильными защитами.
// Транслировано с http://juick.com/Balancer/909172
Генеральным директором аэропорта "Храброво" назначен Андрей Тюрин АвиаПорт.Ru #02.09.2010 13:16 // Авиационные новости
Генеральным директором ЗАО "Аэропорт "Храброво" назначен А.Тюрин
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Генеральным директором ЗАО "Аэропорт "Храброво" назначен Андрей Тюрин, сообщила пресс-служба компании.
А.Тюрин будет осуществлять управление работой аэропорта "Храброво", заниматься вопросами стратегического планирования и развития калининградского авиапредприятия.
Ранее А.Тюрин являлся заместителем директора по производственному комплексу ОАО "Аэропорт "Внуково".
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201447.html ...
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Генеральным директором ЗАО "Аэропорт "Храброво" назначен Андрей Тюрин, сообщила пресс-служба компании.
А.Тюрин будет осуществлять управление работой аэропорта "Храброво", заниматься вопросами стратегического планирования и развития калининградского авиапредприятия.
Ранее А.Тюрин являлся заместителем директора по производственному комплексу ОАО "Аэропорт "Внуково".
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201447.html ...
Прокуратура нашла нарушения законодательства о лицензировании в ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" АвиаПорт.Ru #02.09.2010 12:59 // Авиационные новости
Новосибирским транспортным прокурором в ходе проверки в ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" выявлены нарушения требований законодательства о лицензировании
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Новосибирским транспортным прокурором в ходе проверки в ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" выявлены нарушения требований законодательства о лицензировании, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Было установлено, что "ТЗК Аэрофьюэлз" при отсутствии необходимой лицензии осуществляло выгрузку топлива для реактивных двигателей, относящегося к опасным грузам в силу присущих ему свойств, с железнодорожного транспорта.
"Указанный факт послужил основанием для направления Новосибирским транспортным прокурором в суд искового заявления о приостановлении ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" погрузочно-разгрузочной деятельности в отношении опасных грузов до получения лицензии", - говорится в сообщении прокуратуры. Решением Обского городского суда требования прокурора удовлетворены.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201441.html ...
Дальше »»»
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Новосибирским транспортным прокурором в ходе проверки в ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" выявлены нарушения требований законодательства о лицензировании, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Было установлено, что "ТЗК Аэрофьюэлз" при отсутствии необходимой лицензии осуществляло выгрузку топлива для реактивных двигателей, относящегося к опасным грузам в силу присущих ему свойств, с железнодорожного транспорта.
"Указанный факт послужил основанием для направления Новосибирским транспортным прокурором в суд искового заявления о приостановлении ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" погрузочно-разгрузочной деятельности в отношении опасных грузов до получения лицензии", - говорится в сообщении прокуратуры. Решением Обского городского суда требования прокурора удовлетворены.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201441.html ...
Дальше »»»
Сбербанк предоставил ИФК кредит на 315 млн руб. на создание тренажерного центра Ан-148 АвиаПорт.Ru #02.09.2010 12:02 // Авиационные новости
Центрально-Черноземный банк Сбербанка России и ОАО "Ильюшин Финанс Ко." подписали соглашение об открытии кредитной линии на сумму 315 млн руб.
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Центрально-Черноземный банк Сбербанка России и ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписали соглашение об открытии кредитной линии на сумму 315 млн руб., сообщила пресс-служба ИФК.
Cредства будут направлены на финансирование проекта по созданию учебно-тренировочного центра для подготовки авиационного персонала на самолет Ан-148. По планам ИФК учебный центр Ан-148 начнет работу в I квартале 2011 года.
Тренажеры будут установлены на базе учебного центра S7 Training рядом с аэропортом "Домодедово".
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201438.html ...
Дальше »»»
Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Центрально-Черноземный банк Сбербанка России и ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписали соглашение об открытии кредитной линии на сумму 315 млн руб., сообщила пресс-служба ИФК.
Cредства будут направлены на финансирование проекта по созданию учебно-тренировочного центра для подготовки авиационного персонала на самолет Ан-148. По планам ИФК учебный центр Ан-148 начнет работу в I квартале 2011 года.
Тренажеры будут установлены на базе учебного центра S7 Training рядом с аэропортом "Домодедово".
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/news/2010/09/02/201438.html ...
Дальше »»»
@Balancer: *программирование *PHP *тоска
Зашёл на php.ru Полистал форум. В тот, что "PHP для новичков" даже заходить не стал. Впал в глубокое уныние. Неужели это средний уровень? Что же тогда там такое новички? /me фшоке. /me начинает понимать отношение к PHP-программистам в сообществе.
// Транслировано с http://juick.com/Balancer/908910
Зашёл на php.ru Полистал форум. В тот, что "PHP для новичков" даже заходить не стал. Впал в глубокое уныние. Неужели это средний уровень? Что же тогда там такое новички? /me фшоке. /me начинает понимать отношение к PHP-программистам в сообществе.
// Транслировано с http://juick.com/Balancer/908910
Создано 24.12.1997