Ил-62

Ссылки

• Il-62 Classic transport aircraft

Ил-62 - пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности. Первый полет Ил-62 состоялся 3 января 1963 г. Летные испытания были завершены в середине 1967 г., и в сентябре начались регулярные перевозки. Вариант Ил-62М совершил первый полет в 1971 г. и поступил в эксплуатацию в январе 1974 г. Построено более 250 самолетов всех модификаций, включая около 75 на экспорт. Самолеты Ил-62М используются на наиболее протяженных маршрутах. В 1975 г. на нем был выполнен перелет из Москвы в Сиэтл через Северный полюс.

Для самолета Ил-62 была выбрана схема с низкорасположенным стреловидным крылом, Т-образным оперением и расположенными в хвостовой части фюзеляжа четырьмя ТРД. Впервые в СССР на двигателях было применено реверсивное устройство. Аэродинамическая компоновка стреловидного крыла с необычной ступенчатой формой передней кромки позволила получить высокие характеристики устойчивости во всём диапазоне углов атаки до закритических включительно.

Модификации

#i Ил-62М - отличается, установкой дополнительного топливного бака (5000 л) в киле, двухщелевыми закрылками, усиленной конструкцией и улучшенной системой управления полетом. На Ил-62М установлены двигатели Д-30КУ. #i Ил-62МК - вариант с увеличенной пассажировместимостью (195 человек). Имеет дополнительную усиленную конструкцию крыла и улучшенный интерьер пассажирской кабины.

Двигатели

#i ТРДД НК-8-4 (4 х 10500 кгс). #i ТРДД Д-30КУ (4 x 11000 кгс).

Уровень шума

соответствует нормам ИКАО, глава 2

Состояние

Ил-62 выпускался серийно в 1967-1973 гг. Ил-62М в серийном производстве с 1971 г, выпускается Казанским авиационно-производственным объединением. Самолет экспортировался в девять стран мира.

• Реестр Ил-62 и Ил-62М

Характеристики

		Ил-62	Ил-62М
Размеры
		Ил-62	Ил-62М
размах крыла, м		43,2	43,2
длина самолета, м		53,12	53,12
высота, м		12,35	12,35
площадь крыла, м2		279,55	279,55
угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд		32o 30'	32o 30'
диаметр фюзеляжа, м		3,75	3,75
объем салона, м3		163	163
Массы и нагрузки
		Ил-62	Ил-62М
взлетная, тонн		161,6	165
пустого снаряженного, тонн		69,4	71,6
платная, тонн		23	23
посадочная, тонн		105	105
запас топлива, литров		100000	105000
Летные данные
		Ил-62	Ил-62М
крейсерская скорость, км/ч		850	850
дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива), км		7550	8800
эксплуатационный потолок, м		12000	12000
потребная длина ВПП /условия МСА, на уровне моря, м		3250	3000
Допустимые центровки самолета, % САХ	предельно-передняя	27	27
	предельно-задняя	34	34
Число мест
		Ил-62	Ил-62М
экипажа		5	5
пассажирских		138-186	138-198

Фотографии и схемы