Ми-38

Описание

Многофункциональный вертолет среднего класса Ми-38 создается АО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) совместно с Московским вертолетным заводом (МВЗ) и франко-германо-канадской фирмой "Еврокоптер". Ми-38 предназначен для замены парка вертолетов Ми-8 / Ми-17. Первый полет Ми-38 намечен на первый квартал 2002 года. В настоящее время завершается сборка первой машины. К концу 2001 года должно быть завершено оснащение кабины комплектом зарубежной авионики. По своим характеристикам Ми-38 отвечает европейским и американским нормам летной годности. Силовая установка состоит из двух двигателей PW127 фирмы Pratt & Whitney. Вертолет оснащается принципиально новым несущим винтом с лопастями из композитных материалов.

Рынок сбыта нового вертолета оценивается в 300 машин из которых 100 - экспортные поставки.

В настоящее время лопасти проходят испытания на МВЗ. Стоимость НИОКР по программе создания Ми-38 составляет 400 - 500 млн. USD. Цена вертолета - 12-16 млн. USD.

Основные характеристики вертолета Ми-38
Ми-38

Дальность полета, км 800-900

Взлетная масса, кг 16 000

Цена, млн. USD 12-16

Грузоподъемность

Ми-38

В грузовом отсеке, кг 5000

На внешней подвеске, кг 6000

Силовая установка

Ми-38

Количество 2

Марка PW127 (Pratt & Whitney)

Ссылки

Ми-38 на сайте "Все вертолеты мира"

Первый полет вертолета Ми-38 намечен на конец будущего года., =KRoN=, 17.11.2000 13:29
РБК. 15.11.2000, Москва 12:02:47. Первый полет вертолета Ми-38 намечен на конец
будущего года. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве главный
конструктор Московского вертолетного завода имени Миля Александр Самусенко.