XF-92

Описание

Это был первый в мире реактивный самолет с треугольным крылом по аэродинамической схеме предложенной немецким ученым доктором Александром Липпишем ( Alexander Lippisch ) в тридцатых годах XX века.

В 1946 году США одобрили создание самолета с треугольным крылом, обозначенным в дальнейшем Convair Model 7002.

Первый полет был совершен 18.09.1948 на авиабазе ВВС США Edwards. Этот самолет являлся летающим прототипом истребителя F-92. Однако, из-за закрытия программы, не было изготовлено ни одного истребителя XF-92, а единственный прототип этого самолета Model 7002 в июне 1949 года получил в ВВС США обозначение F-92A. Результаты испытательных полетов на устойчивость и управляемость ЛА с треугольным крылом были использованы при создании сверхзвуковых перехватчиков F-102 и F-106. Единственный изготовленный экземпляр самолета XF-92 с 1969 года находится в музее ВВС США.

Основные характеристики самолета XF-92A

	Характеристика
Изготовитель	Convair
Фирменное обозначение	Model 7002
Обозначение ВВС США	XF-92A
Первый полет	18.09.1948
Размах, мм	9550
Длина, мм	12955
Высота,мм	5410
Масса максимальная, кг	6626
Вооружение	Нет
Двигатель	Allison J33
Форсажная тяга, кгс	3402
Скорость максимальная, км/ч	1126
Крейсерская скорость, км/ч	1054
Практический потолок, м	15570

Помогали

• muxel

Ссылки

• XF-92 на сайте музея ВВС США
• XF-92 на сайте музея ВВС США

Фотографии и схемы

Макет XF-92A, прислал muxel|

Макет XF-92A, прислал muxel|

XF-92A в полете, вид снизу © USAF Museum

XF-92A вид 3/4 © USAF Museum

XF-92A в полете, окрашен под МиГ-23 для съемок в фильме © USAF Museum

XF-92A вид справа © USAF Museum

XF-92A в полете © USAF Museum

XF-92A на авиабазе Edwards, 1952 год © USAF Museum