| |||||
|
Введение
| ||||
СОДЕРЖАНИЕ
ВведениеЕще каких-нибудь пять лет назад эта работа появиться не могла. Однако сейчас, после провозглашения гласности и открытости, особенно после подкрепления их публикациями ранее закрытых документов и воспоминаний очевидцев, у автора возникла уверенность, что теперь об этом можно и нужно рассказать. Основным толчком, побудившим его выступить с данной брошюрой, было появление в печати различных материалов, неверно, а зачастую и намеренно искаженно, толкующих факты истории и сегодняшнего дня отечественной космонавтики, что приводит к нападкам на "советский космос" людей, весьма далеких от практической космонавтики. Одной из причин такого положения вещей можно считать отсутствие правдивой и точной информации по этим вопросам. Сейчас, а особенно в недалеком будущем, многие советские космические программы рискуют так и остаться совершенно неизвестными для общественности. Скорбным уроком, подтверждающим эти слова, навсегда останется наша лунная программа, принудительное закрытие которой привело к тому, что советская космонавтика, а с ней и вся отечественная наука были лишены перспектив естественного развития, стали на тупиковый путь прямого копирования иностранной техники со всей ее инфраструктурой. Однако, Похоже, что руководство отраслью и страной в целом ни тогда, ни сейчас не сделало никаких выводов из этого урока. Поскольку других достижений, кроме политических, от программы не ожидалось, от нее отмахнулись, объявив всему миру, что у нас ее не было. Кроме тогд, был практически полностью уничтожен весь задел: пошли на разборку нескольких летных экземпляров ракеты-носителя H1, распущен "лунный отряд" космонавтов, расползлись по закрытым музеям и НИИ лунные корабли, а все разработки, связанные с этой темой и обещавшие в скором будущем хорошие научно-технические результаты, закрыты. Наконец по чьему-то глупому приказу была уничтожена основная часть научно-технической документации по проекту. Теперь фрагменты из лунной программы существуют лишь в головах и рабочих тетрадях оставшихся еще энтузиастов... Почти то же самое можно сказать о других проектах, доведенных до разного уровня проработки, но по тем или иным причинам так и не увидевших жизнь. Разобщенность предприятий космической отрасли и их замкнутость, практически полное отсутствие достоверной информации при недостаточно широко проводимой экспертизе работ приводят к тому, что те или иные разработки на разных уровнях начинают копироваться предприятиями. При этом повторяются одни и те же ошибки, которых вполне удалось бы избежать, если бы об этих разработках можно было получить исчерпывающие сведения. У нас же все списывается на мифическую "государственную", а сейчас еще и коммерческую" тайну. Не будем говорить о некоторых технологических секретах - они, конечно же, имеются. Но в основной своей массе... Если бы у нас были такие "тайны", мы бы не отстали так от Запада даже в такой исторически приоритетной для нас области, как космонавтика. Автор старался не делать упор на политическую оценку значения программ, представленных в брошюре, и влияния на их судьбу тех или иных событий. Основная задача - рассказ о неизвестных широким массам читателей проектах пилотируемых космических кораблей, которые разрабатывались в СССР в 1960-1980 годах, с возможно более кратким и четким изложением особенностей конструкции отдельных аппаратов и ходе программ, а также уточнение сведений о малоизвестных но упоминающихся в печати аппаратах. Рассказы о проектах кораблей представлены в хронологической последовательности начала программ. Автор благодарит ветеранов КБ "Салют", КБ "Химмаш", КНПО "Труд", МГТУ им.Н.Э.Баумана, НПО "Молния", НПО "Энергия", НПО "Энергомаш", ЦАГИ и ЦКБ "Машиностроение" за помощь в подборе и анализе материалов для брошюры.Проект планирующего космического аппарата (ОКБ-256)В одно время с США, где ВВС и NASA начали разработку проекта ракетоплана "Дайна Сор", в СССР рассматривались проекты крылатых пилотируемых аппаратов в авиационных конструкторских бюро - ОКБ-256 П.В.Цыбина и ОКБ-23 В.М.Мясищева. Эскизный проект планирующего космического аппарата (ПКА) для спуска с орбиты и посадки на Землю был разоаботан в ОКБ-256 по просьбе С.П.Королева и утвержден П.В.Цыбиным 17 мая 1959 г. Согласно проекту, ПКА с космонавтом на борту должен был выводиться на круговую орбиту ИСЗ высотой 300 км ракетой-носителем (РН) "Восток". После орбитального полета в течение 24-27 ч ПКА должен был сойти с орбиты и возвратиться на Землю, планируя в плотных слоях атмосферы: В начале спуска, в зоне интенсивного теплового нагрева ПКА использовал подъемную силу несущего корпуса оригинальной формы (рис. 1).(С. П. Королев дал ему название "Лапоток"), а потом, снизив скорость до 500-600 м/с, с высоты 20 км планировал с помощью раскрывающегося крыла, первоначально сложенного "за спиной". Управление ПКА в полете должно было осуществляться с помощью реактивных сопел и аэродинамических поверхностей управления.Рис. 1 Планирующий космический аппарат "Лапоток" Ссылки
Copyright © Balancer 1997 — 2024
Создано 23.11.2024 Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru. |
|