Характеристики   М-56 Массы и нагрузки Взлетная масса, кг 250000(185000) Силовая установка Число двигателей 6 Тип двигателей ТРД ВК-15 Тяга двигателя(форсаж), кгс 6х 14000 Летные данные (расчетные) Максимальная дальность полета, км 12000 Максимальная скорость полета, км/ч 3400

Проект

В 1959 г. в ОКБ В.М.Мясищева началось техническое проектирование стратегического бомбардировщика М-56, с крейсерской скоростью в пределах М=2,5-3,25, дальностью до 10000-12000 км и взлетным весом около 250 т. Он имел аэродинамическую компоновку "утка" с двумя вертикальными оперениями. На дозвуковых скоростях переднее горизонтальное оперение было свободноориентируемым и не влияло на характеристики устойчивости. При переходе на сверхзвуковую скорость горизонтальное оперение фиксировалось. Тем самым обеспечивалось продольная устойчивость машины при изменении распределения аэродинамических сил на крыле. В окончательном варианте М-56 имел крыло с переменной стреловидностью передней кромки. Эти решения позволило отказаться от сложной системы перекачки топлива. По бокам несущего широкого фюзеляжа устанавливались 6 двигателей ВК-15 В.Климова в двух "пакетах". Был построен натурный макет нового самолета, а также летающие радиоуправляемые модели бомбардировщика, которые продемонстрировали хорошую устойчивость и управляемость самолета.