Фронтовой истребитель МиГ-21ПФ /Авиабаза =KRoN=/

	Авиабаза			Ангар			По темам			Войны			Авиасимы			Ссылки			Отдых			Форум			Отзывы			=KRoN=

[Ангар->Россия->Микоян->МиГ-21]

МиГ-21ПФ Фронтовой истребитель ОКБ А.И.Микояна

Характеристики

Размеры
	МиГ-21ПФ	МиГ-21ФЛ	МиГ-21ПФМ	МиГ-21Р	МиГ-21С
Экипаж, чел.	1
Размах крыла, м	7.15
Длина самолета (без ПВД), м	14.90
Высота самолета, м	4.71
Площадь крыла, м²	22.95
Угол стреловидности крыла по передней кромке	57°
Двигатели^*1
Количество x тип	1x ТРДФ Р-11Ф2-300		1x ТРДФ Р-11Ф2С-300	1x ТРДФ Р-11Ф2С-300	1x ТРДФ Р-11Ф2С-300
Тяга, кгс (кН)	1x 6120 (59.0)		1x 6175 (60.5)
Массы и нагрузки, кг
Нормальная взлетная	7750	7830	7820	8100	8150
Максимальная взлетная			9080
Топлива во внутренних баках	2280	2400	2200		2320
Летные данные
Максимальная скорость, км/ч	2175	2175	2230	1700	2230
Максимальная скорость у земли, км/ч	1300	1130	1300	1150^*2	1300
Практический потолок, м	19000			15100	18000
Практическая дальность полета, км	1400	1450	1300	1130	1240
Перегоночная дальность	1770	1800	1670	1600	1610
Длина разбега, м			850
Длина пробега, м	550
Максимальная эксплуатационная перегрузка	8.0		8.5		8.5

^*1

^*2

Модификации

МиГ-21П (1958 г.) - опытный истребитель;

МиГ-21ПФ (1962 г.), МиГ-21ФЛ (1965 г.), МиГ-21ПФМ (1964 г.), МиГ-21С (1965 г.) - серийные истребители;

МиГ-21Р (1965 г.) - разведывательный самолет.

Конструктивные особенности

Дальнейшее развитие истребителя МиГ-21, в отличие от ранних модификаций самолеты снабжены радиоприцелом.

МиГ-21ПФМ и последующие модификации МиГ-21 оснащены системой сдува пограничного слоя с закрылков.

Оборудование

Радиоприцел РП-21 "Сапфир" или ЦД-30 (МиГ-21С), коллиматорный прицел АСП-5НЛ, ПКИ-1 или АСП-ПФ (МиГ-21С), помехозащищенная линия связи "Лазурь", обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления "Воздух-1" (на экспортных вариантах самолетов не устанавливалась), автопилот КАП-1, КАП-2 или АП-155. Система средств спасания "СК" (МиГ-21П, МиГ-21ПФ, МиГ-21ФЛ) или кресло КМ-1, обеспечивающее покидание самолета на больших и малых высотах, на разбеге и пробеге, в большом диапазоне скоростей. МиГ-21Р оснащается подвесным контейнером с разведывательным оборудованием (АФА, телекамеры, ИК системы).

Вооружение

На МиГ-21ПФ и МиГ-21ФЛ пушечное вооружение отсутствует. МиГ-21ПФМ и МиГ-21С оснащены подвесным контейнером ГП-9 с пушкой ГШ-23 (23 мм, может подвешиваться также под МиГ-21Р вместо контейнера с фотооборудованием). На МиГ-21ПФМ, МиГ-21С и всех истребителях МиГ-21 последующих модификаций установлены встроенные пушки ГШ-23Л (23 мм). На подкрыльевых узлах подвески могут подвешиваться две (МиГ-21ПФ, МиГ-21ФЛ) или четыре (МиГ-21ПФМ, МиГ-21Р, МиГ-21С) УР К-13 или Р-ЗС с ТГС, МиГ-21ФЛ может оснащаться двумя УР Р-2Л с наведением по лучу (могут применяться в облаках с использованием радиоприцела), МиГ-21ПФМ - РС-2УС (К-5), а также УР Х-66 (класса воздух - поверхность).

Состояние

Состояли на вооружении ВВС СССР и стран Варшавского Договора. Поставлялся на экспорт.

Дополнительные сведения

Всепогодные истребители-перехватчики по сравнению с самолетами предыдущих серий имеют лучшие разгонные характеристики и скороподъемность.

Широко применялись в локальных конфликтах (в частности, во Вьетнаме и на Ближнем Востоке).

МиГ-21ПФ серийно строился в 1962 - 1964 гг. в Горьком и в 1964 - 1968 гг. на ММЗ "Знамя труда", МиГ-21ФЛ - в 1965 - 1968 гг. на ММЗ "Знамя труда", а также в Индии фирмой НА~ по советской лицензии (с 1966 г.), МиГ-21ПФМ в 1964 - 1968 гг. в Горьком и в 1966 - 1968 гг. на ММЗ "Знамя труда", МиГ-21Р - в 1965 1971 гг. в Горьком и МиГ-21С - в Горьком в 1965 - 1968 гг. На базе МиГ-21ПФМ в 1966 г. построен опытный самолет МиГ-21ПД (Е-7ПД) с двумя подъемными двигателями РД-36-35 (2Х2350 кгс), удлиненным фюзеляжем и неубирающимися шасси.

Смотри также

Фронтовые истребители

Источники

Дмитрий Усцов - основной материал

Alex Bardin - дополнительная информация.

-е посещение страницы с 13.08.1999

[Ангар->Россия->Микоян->МиГ-21]